Металлические трубы особенно уязвимы для образования коррозии и повреждения лакокрасочного покрытия, защищающего их от внешних воздействий, в том числе атмосферных и механических. Высокотемпературный режим эксплуатации, скопление конденсата на поверхности, контакт с грунтом, бетоном, другими материалами, имеющими свойство удерживать влагу — все эти факторы способны заметно сократить срок службы металлоизделий. Именно поэтому специалисты рекомендуют заранее позаботиться о качественной антикоррозионной защите для труб, проложенных внутри зданий и входящих в состав наружных трубопроводов и своевременно делать перекраску трубы.
Особенно тщательная обработка поверхности необходима в случае, если производится не просто окрашивание, а перекраска трубы. Проведение работ в такой ситуации осуществляется поэтапно, с удалением старого слоя краски. А стойкость нанесенного покрытия будет напрямую зависеть не только от качества красящего состава, но и от его способности создавать прочные соединения с металлическими поверхностями — именно этим отличаются от большинства аналогов краски ЭНАМЕРУ, предназначенные специально для проведения работ по металлу.
С чего начинается подготовка поверхности труб к замене лакокрасочного покрытия? С зачистки и шлифовки поверхности металла. Важно учесть, что объёмы работ в данном случае будут напрямую зависеть от степени износа старого покрытия, наличия следов коррозионного поражения на поверхности труб.
Следующим этапом станет обработка следов ржавчины специальными составами, которые позволяют обезопасить новое покрытие от образования скрытых повреждений под слоем краски. Тщательно очищенные от коррозионных поражений поверхности обрабатываются грунтовкой, которая обеспечит необходимое сцепление (адгезию) краски с металлом.
Завершив подготовительный этап и дождавшись полного высыхания грунтовки можно приступать к нанесению лакокрасочного покрытия. Следует следить за равномерностью расхода состава в ходе проведения работ — современные составы высыхают быстро, и исправить что-то спустя 5 - 10 минут будет уже невозможно. Вне зависимости от типа краски наносить её следует в два слоя, поэтапно, дожидаясь полного отвердения покрытия — только так можно избежать образования дефектов на поверхности труб в ходе их дальнейшей эксплуатации.